Чтобы поверхность, вымощенная тротуарной плиткой, отвечала плановым техническим и эстетическим параметрам, необходимо четко выполнять технологические требования на каждом этапе укладки. Нарушение технологии мощения может привести к повреждению бетонных элементов, нестабильности поверхности и быстрому ее износу. Дефекты тротуарного покрытия, возникшие в результате несоблюдения данных рекомендаций, исключают гарантию завода производителя.

1. Определение нагрузки на поверхность, проектирование
Важно правильно рассчитать предполагаемую нагрузку, которой она будет подвергаться. Толщина тротуарной плитки варьируется от 40 мм до 80 мм. ГОСТ 17608-2017 выделяет 4 группы эксплуатации:

Группа А – тротуары улиц местного значения, пешеходные и садово-парковые дорожки, газоны, придомовые территории частных строений (без заезда легкового и грузового транспорта), эксплуатируемые кровли зданий и сооружений.
Группа Б – Тротуары магистральных улиц, пешеходные площади и посадочные площадки общественного транспорта, велосипедные дорожки.
Группа В – Дороги с малоинтенсивным движением (внутриквартальные проезды) и площади, территории стоянок легкого автотранспорта, территории АЗС.
Группа Г – Зоны высокой нагрузки (порты и доки).
Группа обозначается первой буквой в маркировке плит.

Плитка толщиной 40–60 мм не предназначена для активного движения транспорта. Для интенсивных нагрузок рекомендуется использовать изделия толщиной от 80 мм и выше. Исключение составляют широкоформатные плиты, которые также подходят для таких условий эксплуатации благодаря своей конструкции и повышенной прочности.

Тем не менее, плитка толщиной 60 мм способна выдерживать умеренные транспортные нагрузки, включая регулярную парковку легковых автомобилей. Однако важно учитывать, что не все модели такой толщины рассчитаны на подобные условия.

Широкоформатные плиты под автомобиль класть не рекомендуется – возможны растрескивания при неровном или неравномерно уплотненном основании. Также на тротуарном покрытии могут оставаться следы от покрышек колес (преимущественно на продукции с гладкой поверхностью), следует это учитывать при выборе цветовой гаммы и фактуры тротуарного покрытия. На однотонном мощении хорошо видны любые загрязнения, поэтому более практичным будет мощение из плит различных цветов или продукции Color-Mix.

Установка бордюров является неотъемлемой частью работ при укладке тротуарной плитки. Они придают законченный внешний вид, обеспечивают прочность всей конструкции и гарантируют долгие годы беспроблемной эксплуатации. В некоторых случаях, например, при укладке на песок, практически невозможно добиться прочности и цельности всей конструкции без использования бордюров. В определенных ситуациях мощение все же производится и без бордюров, как правило, на прочное бетонное основание, в других же случаях обязательно потребуется специальная подготовка внешних границ участка мощения.

Перед укладкой тротуарной плитки необходимо разработать хотя бы простейший проект предстоящих работ. Для этого нужно определиться с размерами участка, предназначенного для мощения, определить в каком порядке будет выкладываться плитка (особенно важно при использовании плиток разных цветов и создании определенных орнаментов). Далее непосредственно на участке, производится разметка с использованием направляющих шнуров и колышков. При укладке на все виды основания, за исключением укладки на грунт, производится снятие травяного дерна и снятие грунта. Глубина снятия грунта зависит от многих факторов, таких как назначение участка, его размеры, характер почвы, количество осадков и др. После этого надо хорошо утрамбовать рабочую поверхность, используя ручную трамбовку. На утрамбованную поверхность раскатывается геотекстиль и производится засыпка и разравнивание щебня. Слой щебня для садовых дорожек и обычных площадок составляет 10-20 см, для парковочной и подъездной зоны слой подсыпки увеличивают до 20-30 см. Одновременно с этим устанавливаются бордюры. Для этого выкапываются канавки нужной длины и глубины, в которые производится засыпка гравия и песка. Далее эта засыпка заливается цементным раствором, на который производится установка бордюров. Правильность установки проверяется с помощью уровня. Дальнейший ход работ зависит от того на какое основание будет укладываться плитка.

Укладка на песок и песочно-цементную смесь. Один из самых простых способов укладки, не требует никаких . цементно-растворных работ, кроме установки бордюров. Технология укладки совершенна одинакова, с той лишь разницей, что при укладке на песочно-цементную смесь вместо чистого песка используют смесь в соотношении 1 часть цемента на 4 части песка. Вдоль металлических направляющих, выставленных по уровню производится высыпка песка или смеси, которые выравниваются с помощью правил.

Укладка тротуарной плитки ведется в направлении от себя, для того чтобы наступать на выровненную поверхность. Плитку рекомендуется заглублять примерно на половину ее толщины. Укладку каждого ряда следует проверять с помощью уровня и в случае необходимости производить корректировку с помощью киянки.

На заключительном этапе производится заделка швов. Пескоцементная смесь засыпается поверх плитки и с помощью щетки она распределяется по всей рабочей поверхности до тех пор, пока не заполнит собой все швы. Излишки смеси удаляются с поверхности, а сама она обрызгивается водой. В результате чего происходят схватывание пескоцементной смеси. Данную процедуру рекомендуется повторить два-три раза, чтобы обеспечить наилучшее схватывание.

Наличие и ассортимент продукции со скидкой уточняйте у менеджера